Yamaha YZF-R25 Naked 2015 Bakal Di Lancarkan di Indonesia?


Yamaha YZF-R25 Naked 2015 Bakal Di Lancarkan di Indonesia? memetik dari laporan Bingit. Versi naked Yamaha YZF-R25 di lihat dalam ujian jalanan di kota Indonesia terbaru ini, sekaligus khabar angin menyatakan Yamaha YZF-R25 Naked bakal di lancarkan tahun ini hangat di perkatakan di media.

Di kenali juga sebagai Yamaha MT-25, Yamaha YZF-R25 Naked tanpa fairing ini akan menjadi platform utama Yamaha di Asia khususnya dalam kelas Nakedbike kelas pertengahan, seperti Yamaha MT-125 di pasaran Eropah. 

Jika benar Yamaha YZF-R25 versi naked ini bakal di lancarkan di Indonesia tahun ini, peminat di Malaysia pasti akan melihat model ini di pasaran Malaysia seawal tahun depan. Di jangka Yamaha YZF-R25 Naked pasti memberikan spesifikasi dan rekabentuk hebat dalam usaha bersaing rapat dengan Kawasaki dan KTM yang terlebih dahulu unggul dalam kelas ini di Malaysia. 

Kita mungkin perlu menungu untuk mendengar dan melihat pengumuman rasmi dari induk Yamaha sendiri selewatnya tahun ini. Belum habis kehangatan Yamaha YZF-R25, kini kita di bakal dilema adakah Yamaha YZF-R25 Naked dalam senarai mesin pilihan kita. Sumber & Imej:Bingit

Kawasaki Bakal Menghasilkan Model Baru Ninja R2?


Kawasaki Bakal Menghasilkan Model Baru Ninja R2?, khabar angin tentang Kawasaki secara diam-diam telah mendaftarkan nama "Ninja R2" dengan  US Patent and Trademark office, serta pejabat-pejabat yang sama di peringkat antarabangsa nampaknya bukan lagi rahsia.

Aplikasi tanda dagangan adalah sangat meluas dalam pelbagai nama pada sesuatu jenama yang boleh di gunakan untuk mengetahui barisan model terbaru, terutama dalam kes nama pada produk baru Kawasaki, nama "Ninja R2" adalah sesuatu yang kita jangkakan sebagai motorsikal baru dari Kawasaki.

Mula menjadi perbahasan hangat, sesetengah mendakwa Ninja R2 adalah merupakan versi berasaskan Ninja H2 dan juga ada berpendapat mesin supercharged terbaru dari Kawasaki, manakala pendapat yang lain pula mendakwa versi terbaru sport bike dengan small-displacement. Perlahan-lahan Kawasaki membiarkan kita berimaginasi mendapatkan gambaran awal.

Dengan cap dagang AS yang di failkan dalam 13 Ogos 2013, Kawasaki telah mempunyai masa untuk membangunkan model baru, yang bermakna kita boleh melihatnya tahun ini dalam bentuk teaser atau di pameran perdagangan expo.

Tinggalkan tekaan anda tentang apa yang anda fikir tentang model baru ini dalam komentar anda sesama sendiri. Masa akan menentukan siapa yang lebih pakar meramal motorsikal baru tahun ini. Kawasaki sememangnya serius dengan kejutan. Sumber : asphaltandrubber

Kawasaki Ninja 250SL WBSK Special Edition 2015 Bakal Di Lancarkan


Kawasaki Heavy Industries mengumumkan bakal mengeluarkan model Kawasaki Ninja 250SL WSBK Special Edition 2015 dengan menampilkan grafik warna replika model ZX-10RR yang bertanding di WSBK pada tahun ini.

Kawasaki Ninja 250SL merupakan model penganti kepada Kawasaki Ninja KRR 150cc 2 lejang, masih sama di kuasakan enjin 4 lejang,1 silinder 250cc, DOHC sejukan cecair dengan sistem suntikan bahan api dan 6 gear kelajuan, enjin yang berkarektor high-rev ini juga menampilkan heat management technology untuk memberikan keselesaan penunggang daripada haba yang terhasil dari operasi enjin sekaligus menjadikan enjin lebih berkuasa dan efisyen.

Antara ciri menarik lain yang di tampilkan, casis adalah dari jenis teralis yang kompak dan ringan, rekaan rim yang kukuh dan ringan menyumbang kepada Ninja 250SL sebagai model yang sporty, ringan, pantas dan supersports ergonomik. Tidak ketingalan suspensi belakang adalah dari jenis Uni-Trak dan ABS juga tersedia selain dari model Non-ABS.

Dengan harga asas di pasaran sekitar RM17,699 ketika ini, satu perancangan menarik di lakukan Kawasaki dengan memperkenalkan Kawasaki Ninja 250SL WSBK Special Edition 2015 bagi mengukuhkan segmen mereka dalam kelas 250cc. Mungkin gaya perlumbaan ini yang di tunggu oleh peminat mereka.


Panduan Pemakaian Keselamatan Untuk Penunggang Motorsikal

Panduan pemakaian keselamatan untuk penunggang motorsikal | Salah satu eleman penting (dan perkara yang sangat mudah terlepas pandang) dalam aspek bermotosikal adalah motorcycle safety gear atau pemakaian keselamatan. Walaupun safety gear boleh menjadi rumit, janggal, dan mengganggu pada sesetengah penunggang, ianya merupakan faktor penting yang akan melindungi anda dari risiko kemalangan yang lebih teruk pada fizikal. Bayangkan anda mengelongsor di aspal pada kelajuan 100kmj dengan hanya memakai seluar pendek dan t-shirt? Bermula dari kepala ke kaki, berikut merupakan peralatan keselamatan utama yang harus anda jadikan keutamaan sebelum mula menunggang.

Helmet (Topi Keledar)
Menarik pepatah ini yang berbunyi "If you've got a $20 head, buy yourself a $20 helmet" atau untuk lebih pemahaman, topi keledar yang mempunyai kelulusan DOT, Snell, ADR atau Sirim di Malaysia mempunyai piawaian keselamatan dan memberi perlindungan yang lebih tinggi untuk kepala anda. Topi keledar yang bagus bukan sahaja mampu melindungi tengkorak anda tapi juga menawarkan perlindungan dari bunyi dan rintangan angin.


Eye Protection (Perlindungan Mata)
Perlindungan mata bukan sahaja untuk membias angin daripada membuat mata anda berair, ianya juga berfungsi menepis segala sampah dan seranggan yang berterbangan dari memasuki ke mata anda. Visor pada topi keledar menawarkan perlindungan mata, tetapi kebiasaan penunggang memilih untuk memakai pelindung mata berasingan supaya mereka boleh menikmati medan berwarna penglihatan yang berbeza apabila hari mulai bertukar waktu.


Ear Protection (Perlindungan Telinga)
Penyumbat telinga adalah peralatan keselamatan? Benar! Bunyi yang terhasil dari tunggangan ekstrem pada kelajuan lebuhraya akan sangat mengangu telinga anda, dan pendengaran anda boleh mengalami kerosakan selepas pendedahan bunyi yang kuat berulang kali. Seharusnya di praktikkan oleh semua penunggang motorsikal berkuasa besar di Malaysia.


Jackets (Jaket Perlindungan)
Pelbagai jenis jaket boleh didapati, yang menawarkan pelbagai pilihan ketika untuk perlindungan pada bahagian atas badan. Jaket keselamatan yang bagus bukan sahaja mampu memberi perlindungan yang baik untuk mengurangkan risiko kecederaan yang lebih teruk, malah mempunyai pengudaraan yang baik melepaskan haba untuk lebih selesa, di samping memberi gaya dan imej ekslusif pada si penunggang.


Gloves (Sarung Tangan)
Refleks semulajadi manusia, apabila terjatuh tangan secara semulajadi akan menahan badan dari jatuh terhempas, menjadikan tangan terutama tapak tangan berisiko tinggi menerima kecederaan teruk. Di sini pentingnya sarung tangan atau gloves melindungi tapak tangan yang lembut selain dari tulang jari, pergelangan tangan dan nadi menerima impak kecederaan yang lebih mengerikan.


Pants (Seluar)
Sangat sedikit sekali majoriti penunggang di Malaysia mengambil perhatian mengenai pants sebagai elemen asas safety gear, namun pemilihan jeans sebagai keutamaan boleh di katakan alternatif yang agak bagus juga kerana lasak dan fleksibel pelbagai situasi namun ianya tidak sebagus pants khas yang di khususkan untuk menunggang yang mampu memberikan perlindungan yang lebih dari risiko kecederaan lebih teruk. Pants seharusnya keutamaan dalam trend motorsikal terkini kerana ianya tambahan sebagai gaya imej bermotorsikal anda.


Boots (Kasut Keselamatan)
Dari tunggangan motocross, litar dan gaya tunggang cruiser tradisional, terdapat banyak cara untuk melindungi kaki anda. Jangan memandang rendah kerana buku lali anda yang tidak di lindungi dengan kasut yang betul akan boleh membuatkan lutut anda tidak dapat di luruskan apabila tercedera. Kasut seharusnya perkara keutamaan.


Neck Protection (Perlindungan Leher, Offroad)
Walaupun di peringkat awal, alat sokongan leher menawarkan pengurangan kecederaan tulang belakang yang teruk impak dari kejatuhan teruk. Ujian dalam keadaan jalan raya kurang berjaya daripada aplikasi situasi offroad, Namun kini trend semasa mungkin pengunaannya akan semakin meluas.


Elbow, Shin, Knee Guard (Perlindungan siku, tulang keting dan lutut, Offroad)
Biasanya di pakai di bawah lapisa jersi semasa menunggang offroad, melindungi bahagian badan yang penting seperti siku, tulang kering, lutut. juga boleh di kombinasikan dengan pemakaian biasa untuk jalanraya biasa (seperti seluar jeans Kevlar bertetulang), walaupun ianya tidak menawarkan perlindungan yang menyeluruh.


Roost Deflector/Chest Guard (Pelindung Dada, Offroad)
Alat-alat ini selalunya di perbuat daripada plastik yang ringan dan memberi kesan rintangan yang agak baik di kawasan dada.

Sumber : motorcycles.about

Suzuki 650 Gladius ABS, V-Strom 650 XT ABS, V-Strom ABS 2015 Di Lancarkan Di Malaysia


Seperti yang di laporkan media Sinar Turbo, Suzuki Assemblers Malaysia Sdn Bhd telah melancarkan 3 model terbaru Suzuki 2015 untuk pasaran Suzuki di Malaysia tahun ini, iaitu Suzuki 650 Gladius ABS, V-Strom 650 XT ABS dan V-Strom ABS 2015. Ketiga-tiga model yang berkongsi konfigurasi enjin yang sama ini merupakan model yang di import sepenuhnya dari Jepun.

Di kuasakan enjin 4 lejang, DOHC V-Twin 2 silinder 90 darjah, sejukan cecair, enam gear kelajuan, ketiga tiga model ini merupakan antara berkuasa dalam kelasnya di pasaran, mungkin merupakan pesaing terdekat Kawasaki, namun pendekatan Suzuki lebih kreatif dengan mengolah 3 konsep motorsikal berlainan dengan berkongsi konsep enjin yang sama, untuk di sesuaikan dengan pilihan yang bakal di peroleh oleh bakal pemilik Suzuki 650 ini.

Harga asas bagi ketiga-tiga model ini ialah, Suzuki Gladius 650 ABS berharga RM39000, V-Strom 650 XT ABS RM43900 dan V-Strom 650 ABS RM41900. Kesemua harga ini adalah asas tanpa cukai dan insuran dan mungkin akan ada perubahan harga dari semasa ke semasa. Sumber : Sinar Turbo




Warna Terbaru Kawasaki Ninja ZX 150RR 2015


Kawasaki Ninja ZX 150RR pastinya tidak asing lagi dalam kancah permotoran di Malaysia, model 2 lejang terakhir dari Kawasaki ini bukan sahaja cukup popular di Indonesia dan Thailand, malah di Malaysia, Ninja ZX 150RR antara model pilihan bagi penunggang generasi Y yang begitu dahagakan jentera yang ringan dan berkuasa di samping tidak ada kompromi dari segi gaya, yang pastinya menjadi faktor utama sebagai pilihan untuk di jadikan jentera kegunaan harian.

Tidak perlu di pertikaikan lagi, jentera yang di janakan enjin 2 lejang 150cc sejukan cecair, 6 gear kelajuan yang turut di lengkapi sistem Super KIPS ( Kawasaki Intergrated Power Valved System ) dan sistem HSAS ( High-Performance Secondary Air System ) mampu menghasilkan kuasa maksimum 21Kw/11000 rpm dengan tork maksimum mampu di capai setinggi 20Nm/9000rpm, dengan berat jentera hanya sekitar 134kg, Kawasaki Ninja ZX 150RR nyata antara mesin yang seimbang dari segi nisbah power to weight ratio yang menjadikanya antara mesin 2 lejang 150cc terbaru yang berkuasa.

Facelift terbaru Ninja ZX150RR 2015 sememangnya menampilkan design moden seiring dengan perkembangan trend permotoran terkini, bahagian fairing facelift terbaru ini di reka lebih menampakkan ramping dengan ekor belakang lebih pendek bagi menampakkan gaya yang lebih maskulin, lampu depan di reka bentuk lebih tajam supaya pengcahayaan lebih fokus pada 1 titik dengan lebih maksima. Di datangkan dengan 3 warna dengan rekaan grafik baru hijau, kuning dan merah di samping warna edisi istimewa oren untuk model Ninja 150RR SE dan hijau putih untuk model Ninja 150RR 30th Anniversary Edition.

Agak sayang kerana model Kawasaki Ninja ZX 150RR 2015 dengan warna dan facelift baru ini masih belum memasuki pasaran Malaysia secara rasmi oleh Kawasaki Malaysia walaupun telah ada peminat permotoran yang mengunakan facelift baru ini di Malaysia dengan mengimport dari negara jiran. Kami yakin jika Kawasaki Malaysia membawa masuk facelift dan warna baru Kawasaki Ninja ZX 150RR 2015 pasti akan terus relevan sebagai pilihan no 1 jentera sports 150cc di Malaysia.




Yamaha YZF- R25 2015 Di Lancarkan Di Malaysia - Harga Asas RM20,000?


Seperti yang di laporkan media Sinar Turbo, Yamaha YZF-R25 2015 telah di lancarkan secara rasmi oleh Hong Leong Yamaha Malaysia. Model ini juga turut di kenali sebagai YZF-R3 di pasaran Amerika dan Eropah dengan kapasiti enjin 300cc bagi pasaran di kedua benua itu.

Menarik mengenai YZF-R25, ianya merupakan model paling berkuasa dalam kelas sportbike 250cc mengatasi saingan sekelasnya yang lain. Di kuasakan enjin 4 lejang, 2 silinder sebaris DOHC, 8 injap, sejukan cecair mampu menghasilkan kuasa 36PS (35.5hp, 26.5kW) pada 12,000RPM dan kuasa tork sekitar 22.1Nm pada 10,000RPM, angka yang lebih tinggi mengatasi Ninja 250 yang berkuasa 32hp yang sebelum merupakan model 250 paling berkuasa. Dengan rangka kukuh jenis berlian yang menawarkan ketegaran tertinggi menyokong enjin sekuat dari Yamaha ini.

Antara ciri teknologi canggih di terapkan pada model ini ialah sistem suntikan bahan api di lengkapi dengan TCI (Transistorized Control Ignition) bagi memberikan kawalan kuasa yang cemerlang pada rev yang tinggi, sesuai dengan ciri enjin R25 yang yang berkongfigurasi strok pendek, manakala kotak gear adalah dari jenis 6 kelajuan bersama sistem multiplate wet manual clutch mampu untuk memberikan anda kepuasan untuk mencapai potensi 36PS dari enjin Yamaha ini.

Sistem brek depan adalah dari jenis cakera berkembar 298mm dengan caliper 2 omboh manakala sistem brek belakang dengan cakera 220mm dengan angkup 1 omboh. Sistem suspensi R25 boleh di anggap istimewa kerana fork teleskopik bersaiz 41mm adalah yang terbesar dalam kelasnya dengan suspensi mohoshock belakang mampu memberikan kawalan sensasi ketika beratah di selekoh di hujung minggu.

Yamaha YZF-R25 2015 di datangkan dengan dua warna pilihan Red Diablo dan Racing Blue. Harga asas di anggarkan sekitar RM20,000 tidak termasuk cukai jalan dan insuran, namun kami menganggarkan harga di pasaran pada April ini mungkin lebih dari yang di jangkakan seperti di atas. Namun untuk sebuah mesin sebagus YZF-R25 di dalam kelasnya, harga pasti bukan masalah utama bagi anda. Sumber : Sinar Turbo

Spesifikasi Yamaha YZF-R25 2015
Type : 4-stroke, 8-valve DOHC liquid-cooled
Cylinder/position : 2/inline
Bore X Stoke : 60,0 X 44,1 mm
Compression ratio : 11,6 : 1
Fuel System : Fuel Injection
Ignition system : TCI (Transistorized Control Ignition)
Spark type : CR9E
Battery : GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)
Starter : Electric Starter
Lubrication: Wet
Engine oil capacity: Total = 2,40 L ; Servis = 1,80 L ; Oil filter change = 2,10 L
Length x Width x Height : 2.090 mm X 720 mm X 1.135 mm
Seat height : 780 mm
Ground clearance : 160 mm
Wheel base : 1380 mm
Caster angle : 25 degree
Trail : 95 mm
Maximum output : 26,5 KW(36 PS) @ 12.000 rpm
Maximum torque : 22,1N.m @ 10.000 rpm
Curb mass: 166 kg
Fuel tank capacity : 14,3 L (Res : 3 L)
Chassis type: Diamon
Transmission: Manual, 6-speed
Clutch : Wet, Manual clutch , Multiplate
Front & Rear tyre : Tubeless 110/70-17M/C(54S) & 140/70 – 17M/C(66S)
Front and rear brake : Floating Ø 298mm, 2-Piston & Disc Ø 220mm 1-Piston
Front suspension : Telescopic Fork (diameter 41 mm)
Rear suspension : Monocross Suspension
Front lamp : DC Halogen 12V,55W (H7)
Rear lamp: LED



Kawasaki Ninja H2R Streetfighter Concept - Rekaan Oleh AD Koncept


Kawasaki Ninja H2R Streetfighter Concept - Rekaan Oleh AD Koncept | Sebagai pemilik yang bakal mengambil resit pembelian model H2, konsep streetfighter daripada Kawasaki Ninja H2R oleh  AD Koncept pasti memberikan anda ilham untuk menentukkan gaya streetfighter H2 anda satu hari nanti.

Kawasaki telah memberi jaminan bahawa model H2 tidak akan mengambil masa yang lama untuk memenuhi ciri-ciri performance specs seperti model H2R. Mungkin sedikit kekecewaan kerana Kawasaki seolah mencipta Ninja H2 dan Ninja H2R seperti produk yang terlalu eksklusif, kerana ia akan merosakkan peluang untuk kita melihat beberapa konsep kreativiti melampau, namun ianya mungkin hanya sementara.

Menarik untuk di lihat pada Kawasaki Ninja H2R Streetfighter Concept dari AD Koncept ini, corong pengambilan udara H2R ke supercharger yang di serlahkan oleh ketiadaan fairings utama. Sudut yang ekstrem sebahagian daripada polisi  reka bentuk terbaru Kawasaki ini bergabung dengan cukup baik pada nilai estetik streetfighter ini.

Dengan kerja yang agak minimum seperti ini, Kawasaki Ninja H2R Streetfighter Concept ini boleh di gelar sebagai hooligan bike sehebat 300hp yang mampu memenuhi impian kreativiti luarbiasa anda, dengan syarat anda mampu menyediakan dana sekitar USD $ 50,000 sebagai cagaran? Tiada yang mustahil bagi pencinta dunia permotoran seperti anda. Sumber:asphaltandrubber



Translate